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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
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?裝載機配重006A
詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金屬(shu)材料。它是(shi)一種以金屬(shu)元素為(wei)主要成(cheng)分(fen)并(bing)添加其(qi)他金屬(shu)或非金屬(shu)元素組成(cheng)的(de)合金。通(tong)常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)合金，主要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)非鐵(tie)合金。

　　一些叉車配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必(bi)須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處(chu)(chu)理，例(li)如熱處(chu)(chu)理和粗加工。叉車配重(zhong)鐵(tie)是一種相對(dui)經(jing)濟(ji)的(de)毛坯(pi)成型方(fang)法，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能(neng)(neng)顯示其(qi)經(jing)濟(ji)性(xing)。此外，叉車配重(zhong)鐵(tie)部件(jian)(jian)的(de)尺寸和重(zhong)量具(ju)(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類(lei)不受限制(zhi)，盡管這些部件(jian)(jian)具(ju)(ju)有一般的(de)機械性(xing)能(neng)(neng)，但它(ta)們也具(ju)(ju)有諸如耐腐蝕和減震的(de)綜合(he)性(xing)能(neng)(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用中應注意以下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)位(wei)置以(yi)及后懸的(de)量(liang)由(you)車(che)輛的(de)總體布局決(jue)定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)滿載堆(dui)疊和滿載時的(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)性(xing)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)前(qian)后平衡的(de)保護系(xi)數，是(shi)決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當確(que)(que)定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)總質量(liang)G時，即以(yi)后軸為基(ji)準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在框架上的(de)組裝(zhuang)形(xing)式，準確(que)(que)地(di)確(que)(que)定(ding)(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱平(ping)衡(heng)是(shi)叉車的(de)(de)(de)(de)一個(ge)非常重要的(de)(de)(de)(de)參(can)數，差的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱性(xing)(xing)能很容易導致發動(dong)機冷卻水溫度(du)(du)過高，從而影響叉車的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能。因此(ci)，叉車配重孔、通(tong)風(feng)管和氣流引導的(de)(de)(de)(de)位置非常重要。通(tong)風(feng)孔的(de)(de)(de)(de)開度(du)(du)越高，散(san)(san)熱量越大;通(tong)風(feng)孔和散(san)(san)熱器之間的(de)(de)(de)(de)圓形(xing)過渡(du)部分用(yong)于(yu)引導氣流并改善散(san)(san)熱性(xing)(xing)能。

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