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對(dui)于平(ping)衡(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)，大的(de)特(te)點(dian)就是失重(zhong)，就是隨著舉(ju)起貨物的(de)高(gao)(gao)，負載能(neng)力會低，同樣的(de)例子，1.5噸(dun)(dun)的(de)平(ping)衡(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)，隨著貨物的(de)舉(ju)高(gao)(gao)，它就不能(neng)負載1.5噸(dun)(dun)的(de)貨物了，越高(gao)(gao)越小，這個大家使用(yong)時要注意。平(ping)衡(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)舉(ju)高(gao)(gao)相對(dui)低一些，一般(ban)3-5米的(de)常見些，另外，它的(de)轉彎半(ban)徑(jing)比前移式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)要大，如果需(xu)要使用(yong)平(ping)衡(heng)重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)進(jin)行上架或者補貨的(de)操作，需(xu)要涉及較寬的(de)貨架通道。
叉車配重與平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的橋(qiao)荷率之間(jian)存(cun)在著(zhu)緊密(mi)的聯(lian)系，橋(qiao)荷率是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)橋(qiao)荷(前(qian)橋(qiao)荷、后橋(qiao)荷)占(zhan)其自身總重(zhong)量(liang)的比(bi)率，同時也是平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的重(zhong)要參數之一(yi)，對于叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)配重(zhong)的穩定性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動(dong)力性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能(neng)參數都具有重(zhong)大(da)的影(ying)響。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)配重(zhong)的大(da)小(xiao)，直接影(ying)響著(zhu)載(zai)荷的分配率，而(er)(er)(er)且還(huan)決(jue)定著(zhu)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的重(zhong)量(liang)。理(li)想的橋(qiao)荷率，不光(guang)能(neng)改(gai)變(bian)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的綜合機械性(xing)(xing)能(neng)，而(er)(er)(er)且還(huan)可以使配獲(huo)得理(li)想的小(xiao)值，從而(er)(er)(er)減小(xiao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)的重(zhong)量(liang)，以達到(dao)降整(zheng)車(che)(che)(che)(che) 的制(zhi)造成本，增市場競爭(zheng)力的目(mu)的。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)是比(bi)較經濟的(de)毛(mao)坯(pi)成形(xing)(xing)方法，對于(yu)形(xing)(xing)狀復雜(za)的(de)零(ling)件能顯示出它的(de)經濟性。如(ru)汽車發動機(ji)(ji)的(de)缸體和缸蓋(gai)，船(chuan)舶螺旋槳以及藝術品等。有些(xie)難以切削的(de)零(ling)件，如(ru)燃(ran)汽輪(lun)機(ji)(ji)的(de)鎳基合(he)金(jin)零(ling)件不用機(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)方法無法成形(xing)(xing)。
2.機械配重(zhong)的零件尺寸和重(zhong)量的適應(ying)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制(zhi)
3.機械配重具(ju)有一(yi)般機械性能的(de)同(tong)時(shi)，是其他(ta)金屬成形方法如鍛(duan)、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中(zhong)，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重、叉車機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重、起(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重；一般拉貨的(de)拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要在車頭或車尾放入機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重來(lai)提(ti)高輪胎的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽引力；我(wo)們日常使(shi)用的(de)固定電話聽筒里也都普(pu)遍使(shi)用機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)(pei)重來(lai)增(zeng)加手感重量(liang)等等。
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