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對于平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車，大(da)的(de)(de)特點就是失重(zhong)(zhong)，就是隨著(zhu)(zhu)舉(ju)起貨(huo)物的(de)(de)高，負(fu)載能(neng)力會(hui)低，同樣的(de)(de)例(li)子，1.5噸(dun)(dun)的(de)(de)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車，隨著(zhu)(zhu)貨(huo)物的(de)(de)舉(ju)高，它就不能(neng)負(fu)載1.5噸(dun)(dun)的(de)(de)貨(huo)物了，越(yue)高越(yue)小(xiao)，這個大(da)家使用時要(yao)注意。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車的(de)(de)舉(ju)高相對低一(yi)些(xie)，一(yi)般3-5米(mi)的(de)(de)常(chang)見些(xie)，另(ling)外，它的(de)(de)轉彎半徑比前移(yi)式叉車要(yao)大(da)，如果需要(yao)使用平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車進行上架或者(zhe)補貨(huo)的(de)(de)操作，需要(yao)涉及(ji)較(jiao)寬的(de)(de)貨(huo)架通道。
叉車配重與(yu)平衡重式叉(cha)車的(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率(lv)之(zhi)間存(cun)在著緊(jin)密(mi)的(de)(de)聯系，橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率(lv)是叉(cha)車橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)、后橋(qiao)(qiao)荷(he)(he))占(zhan)其自身(shen)總重量(liang)的(de)(de)比(bi)率(lv)，同(tong)時也是平衡重式叉(cha)車的(de)(de)重要參數之(zhi)一，對于叉(cha)車配重的(de)(de)穩定(ding)性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能參數都(dou)具有重大的(de)(de)影響。叉(cha)車配重的(de)(de)大小，直接影響著載荷(he)(he)的(de)(de)分配率(lv)，而且(qie)還(huan)決定(ding)著整車的(de)(de)重量(liang)。理想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率(lv)，不光能改變(bian)整車的(de)(de)綜合機械性(xing)(xing)能，而且(qie)還(huan)可(ke)以使配獲得理想(xiang)的(de)(de)小值(zhi)，從而減小整車的(de)(de)重量(liang)，以達到降整車 的(de)(de)制造成本，增市場競爭力的(de)(de)目的(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)是(shi)比較經(jing)(jing)濟(ji)的(de)毛坯成形(xing)方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀復(fu)雜的(de)零件(jian)(jian)能顯示出它(ta)的(de)經(jing)(jing)濟(ji)性(xing)。如汽車發動機(ji)(ji)(ji)的(de)缸體和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以(yi)(yi)及藝(yi)術品等(deng)。有(you)些難以(yi)(yi)切削的(de)零件(jian)(jian)，如燃(ran)汽輪機(ji)(ji)(ji)的(de)鎳基合金零件(jian)(jian)不用機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)方法(fa)無法(fa)成形(xing)。
2.機械配(pei)重的(de)(de)零件尺寸和重量的(de)(de)適(shi)應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制
3.機(ji)械(xie)配重具(ju)有一般機(ji)械(xie)性能的同時(shi)，是其他(ta)金(jin)屬成形方法(fa)如鍛、軋(ya)、焊(han)、沖等(deng)所做不到的
機(ji)(ji)械(xie)中，例(li)如(ru)挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重、叉車(che)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重、裝載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重、起(qi)重機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重；一般(ban)拉(la)貨的(de)(de)拖拉(la)機(ji)(ji)，貨物過沉(chen)，要在車(che)頭或車(che)尾(wei)放入機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重來提高輪胎的(de)(de)摩擦力(li)(li)進而增加(jia)牽(qian)引(yin)力(li)(li)；我們日常(chang)使用的(de)(de)固定電(dian)話聽筒里也都普遍使用機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重來增加(jia)手感重量等(deng)等(deng)。
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