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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質量管理為目的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬(shu)達到各規定指標后才可允許澆注。
有(you)時，為了(le)達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液從爐(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外處理。熔(rong)煉金(jin)屬(shu)(shu)的常用設備有(you)電(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合，速(su)度快。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重工藝(yi)的(de)(de)要求，修改造(zao)型方(fang)法，在準備造(zao)型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
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