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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和(he)(he)噪聲對環境的(de)污(wu)染(ran)，比(bi)起其他機(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重，需要采(cai)取措施進行控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)精(jing)度和(he)(he)生產(chan)過程的(de)經濟表現，主要取決于這(zhe)道工序(xu)。在(zai)很多現代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)械化或自動(dong)化。常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高(gao)、中(zhong)、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在自(zi)澆注(zhu)冷卻的鑄型(xing)(xing)中取出后，有(you)澆口(kou)(kou)、冒(mao)(mao)口(kou)(kou)及金屬毛(mao)刺披(pi)縫，砂型(xing)(xing)配重鐵(tie)的鑄件(jian)還粘附著砂子，因此要(yao)經過清(qing)理工序。進行(xing)這(zhe)種工作(zuo)的設備有(you)拋丸機、澆口(kou)(kou)冒(mao)(mao)口(kou)(kou)切割(ge)機等(deng)。砂型(xing)(xing)鑄件(jian)落(luo)砂清(qing)理是(shi)勞動條(tiao)件(jian)較差的一道工序，所(suo)以(yi)在選擇造型(xing)(xing)方(fang)法時(shi) ，應盡量考慮到為落(luo)砂清(qing)理創(chuang)便條(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的(de)(de)配(pei)重(zhong)基本上(shang)都是(shi)整體式(shi)的(de)(de)。企業在選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)(de)時(shi)候都傾(qing)向于“買(mai)大(da)(da)不(bu)買(mai)小”，就算使用(yong)的(de)(de)過程中有很(hen)(hen)多(duo)噸(dun)位冗余，也(ye)不(bu)會產生(sheng)“車(che)到用(yong)時(shi)方恨(hen)小”的(de)(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大(da)(da)噸(dun)位的(de)(de)車(che)型又會遇到很(hen)(hen)多(duo)問(wen)題(ti)，這些問(wen)題(ti)的(de)(de)存在也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在在被很(hen)(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從業人員看在眼里，像是(shi)配(pei)重(zhong)鐵多(duo)余的(de)(de)話導(dao)致(zhi)能(neng)效(xiao)損耗(hao)上(shang)來了、松軟(ruan)地(di)面容易陷進地(di)面等。

　　正是(shi)因為有這(zhe)些問題的存(cun)在，就有人提出(chu)配重(zhong)整體化改為配重(zhong)模塊化的方案(an)，這(zhe)樣(yang)就像(xiang)搭積木一樣(yang)可以改變叉車的配重(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)方案(an)。

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