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裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現量值的測(ce)量器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位(wei)量值的(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就復現了長度(du)量的(de)單位(wei)。
2、在結構上一般(ban)沒有測量機構，沒有指示器或(huo)運動著(zhu)的元部件。如量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值的一個實物。
3、由于沒有測量機(ji)構(gou)，如不(bu)依賴(lai)其他配用(yong)的(de)測量器具，就不(bu)能直接測出被測量值。例如量塊(kuai)要配用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是一種被動式測量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊。如(ru)量塊、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙(cao)度比較樣塊等(deng)。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一(yi)(yi)般指由(you)配重(zhong)塊廠(chang)統(tong)一(yi)(yi)制造(zao)的通(tong)用性(xing)配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度(du)塊、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件某一參數而設計制造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影(ying)響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡的(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決定叉車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量G定下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
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