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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對(dui)環境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工藝嚴(yan)重，需要采取措施(shi)進行控制。鑄件的(de)精(jing)度和(he)生(sheng)(sheng)產過程的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這道工序(xu)。在很多現(xian)代(dai)化的(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的鑄型(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒口及金屬(shu)毛刺披(pi)縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的鑄件(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子(zi)，因此要經過清理工序。進行這種工作的設備有拋丸(wan)機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄件(jian)落砂(sha)(sha)清理是勞動條(tiao)件(jian)較差的一(yi)道工序，所(suo)以在(zai)選擇造型(xing)方法(fa)時 ，應盡(jin)量考(kao)慮到為落砂(sha)(sha)清理創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車的(de)配重基本上都(dou)是(shi)(shi)整(zheng)體(ti)式的(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車的(de)時候都(dou)傾向于“買大不(bu)買小”，就算使用(yong)的(de)過程中有很多噸位冗余，也(ye)不(bu)會(hui)產生“車到用(yong)時方(fang)恨小”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大噸位的(de)車型(xing)又會(hui)遇到很多問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在(zai)也(ye)是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車從業人員看在(zai)眼里，像是(shi)(shi)配重鐵多余的(de)話導致能效損耗上來(lai)了、松軟地面(mian)容(rong)易陷(xian)進地面(mian)等(deng)。
正是因為有(you)(you)這些(xie)問題的存在，就有(you)(you)人提出(chu)配(pei)重整體化(hua)改為配(pei)重模塊化(hua)的方案，這樣就像(xiang)搭積(ji)木一樣可(ke)以改變叉車的配(pei)重從而(er)選擇工作(zuo)配(pei)重方案。
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