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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲(sheng)對環(huan)境的(de)(de)(de)污(wu)染，比起其他(ta)機(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要(yao)(yao)采(cai)取措施進行控制。鑄件(jian)的(de)(de)(de)精(jing)度(du)和生產過程的(de)(de)(de)經濟表現，主要(yao)(yao)取決于這道工(gong)序。在很多(duo)現代化的(de)(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現了機(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)(de)(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自(zi)澆注冷卻的(de)(de)鑄型(xing)中取出(chu)后，有(you)澆口、冒口及金屬毛(mao)刺披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經過清理工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)(de)設備有(you)拋(pao)丸機(ji)、澆口冒口切(qie)割機(ji)等。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)落砂(sha)清理是勞(lao)動條件(jian)較差的(de)(de)一道工(gong)序，所以(yi)在(zai)選(xuan)擇造型(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮到為(wei)落砂(sha)清理創便條件(jian)。
叉(cha)車的配重基(ji)本上都(dou)是(shi)(shi)整體式(shi)的。企業在選(xuan)擇(ze)叉(cha)車的時候都(dou)傾(qing)向于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”，就算使用的過程中有很多(duo)噸位冗余，也不會產生“車到(dao)用時方恨小(xiao)”的感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大噸位的車型又(you)會遇到(dao)很多(duo)問題，這些問題的存在也是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在在被很多(duo)叉(cha)車從業人員看(kan)在眼里，像是(shi)(shi)配重鐵多(duo)余的話(hua)導致能效損耗(hao)上來了、松軟地面(mian)容易陷進(jin)地面(mian)等。
正(zheng)是因為有這些問題(ti)的存在，就(jiu)有人提出配(pei)重整體(ti)化改為配(pei)重模塊化的方(fang)案(an)，這樣就(jiu)像搭積木一樣可以改變叉(cha)車的配(pei)重從而選擇(ze)工作(zuo)配(pei)重方(fang)案(an)。
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