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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式(shi)復現量值(zhi)的測量器具(ju)。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的實際大小,如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單位。
2、在結構(gou)上(shang)一般(ban)沒(mei)有測(ce)量機(ji)構(gou),沒(mei)有指示器或運動著的元部件(jian)。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位(wei)量值的一個(ge)實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量機構,如不依賴其他(ta)配用(yong)的測(ce)(ce)量器具,就不能直接測(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學計。因此它(ta)是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指用(yong)作測量(liang)或檢定標準的(de)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(或(huo)稱非標配重塊)。指為(wei)檢(jian)測工件某一(yi)參(can)數而設計制造(zao)的配重塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺、步距規等。
平(ping)衡重(zhong)的(de)質量直接(jie)影響(xiang)到叉車前、后(hou)(hou)平(ping)衡的(de)保護系(xi)數(shu),是決定(ding)叉車保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡重(zhong)的(de)總質量G定(ding)下來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun),根據車架上(shang)(shang)平(ping)衡重(zhong)的(de)裝配形式,準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉車尾架上(shang)(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)上(shang)(shang)。
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