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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹(shao)：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害(hai)氣體和噪聲對環境的(de)(de)污染，比起其他機械(xie)制造工(gong)藝(yi)嚴重，需要采取(qu)(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精度和生(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要取(qu)(qu)決于這(zhe)道(dao)工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)配重鐵車間里，造型(xing)(xing)(xing)造芯(xin)都實現(xian)了機械(xie)化(hua)(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)(xing)造型(xing)(xing)(xing)造芯(xin)設(she)備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)(xing)(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)射壓造型(xing)(xing)(xing)機、射芯(xin)機、冷(leng)和熱芯(xin)盒(he)機等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆(jiao)注(zhu)冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型中取出后(hou)，有澆(jiao)口、冒(mao)口及(ji)金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)(sha)型配重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子，因此(ci)要經過清(qing)理工序。進行這(zhe)種工作的(de)(de)設(she)備(bei)有拋丸機(ji)、澆(jiao)口冒(mao)口切(qie)割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理是勞(lao)動條件(jian)較差的(de)(de)一道工序，所(suo)以(yi)在選擇造型方法時，應盡(jin)量考(kao)慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理創便條件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的(de)(de)配(pei)重(zhong)(zhong)基本上(shang)都(dou)是整(zheng)體式的(de)(de)。企業(ye)(ye)在(zai)(zai)選擇叉(cha)車(che)的(de)(de)時候都(dou)傾向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”，就算使用的(de)(de)過程中有很(hen)(hen)多(duo)噸(dun)位(wei)(wei)冗余，也不(bu)會產(chan)生“車(che)到用時方(fang)恨小”的(de)(de)感覺。但是選擇大(da)噸(dun)位(wei)(wei)的(de)(de)車(che)型又會遇到很(hen)(hen)多(duo)問(wen)題(ti)，這(zhe)些問(wen)題(ti)的(de)(de)存在(zai)(zai)也是實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很(hen)(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)(ye)人員(yuan)看在(zai)(zai)眼里，像是配(pei)重(zhong)(zhong)鐵多(duo)余的(de)(de)話導致能(neng)效損耗上(shang)來了、松軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等。

　　正(zheng)是因為有這些問題(ti)的存在，就有人提出配重整體化改為配重模塊化的方(fang)案，這樣就像搭(da)積木一樣可以改變(bian)叉車的配重從而選擇工作(zuo)配重方(fang)案。

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