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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器具。它的特(te)點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)(liang)塊本身就復現了長度量(liang)(liang)的(de)單位。
2、在結構上(shang)一般沒有(you)(you)測(ce)量(liang)機(ji)構，沒有(you)(you)指(zhi)示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構，如不依賴其他配用(yong)(yong)的測量(liang)(liang)器具，就不能直接測出(chu)被測量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊要配用(yong)(yong)干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)(zhong)塊。指用作(zuo)測量(liang)或(huo)檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)(zhong)塊。如量(liang)塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較(jiao)樣(yang)塊等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指(zhi)由(you)配重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用性(xing)配重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺(chi)等(deng)。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工(gong)件某一參數而設(she)計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡(ka)尺(chi)、步距(ju)規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的質量(liang)直接影響(xiang)到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉車(che)(che)保(bao)護系數的主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的總(zong)質量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的裝(zhuang)配形(xing)(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的安(an)裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架上部(bu)外側有2個倒置的V形(xing)(xing)懸掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上。
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