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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣體和(he)噪聲對環境的污染，比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采(cai)取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的精(jing)度和(he)生(sheng)產過程的經濟(ji)表(biao)現，主要(yao)取(qu)決于這道工序。在很多現代(dai)化(hua)(hua)的配重鐵車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都(dou)實(shi)現了(le)機(ji)械化(hua)(hua)或(huo)自動化(hua)(hua)。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有高(gao)、中(zhong)、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在自澆(jiao)注冷(leng)卻的鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金(jin)屬毛(mao)刺(ci)披縫，砂型(xing)配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件還粘(zhan)附著砂子(zi)，因(yin)此要經過清(qing)理工(gong)序(xu)。進行(xing)這種工(gong)作的設備(bei)有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割機等(deng)。砂型(xing)鑄(zhu)(zhu)件落砂清(qing)理是勞動(dong)條件較差的一道(dao)工(gong)序(xu)，所以在選擇造型(xing)方法時 ，應盡量考慮(lv)到為落砂清(qing)理創便條件。
叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的配(pei)重基本上(shang)都(dou)是(shi)整體(ti)式的。企(qi)業(ye)(ye)在選擇叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的時候都(dou)傾向于“買大不買小(xiao)”，就算使用的過程中有(you)很多噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生(sheng)“車(che)(che)(che)到用時方恨(hen)小(xiao)”的感覺。但是(shi)選擇大噸(dun)位的車(che)(che)(che)型又會遇到很多問題，這(zhe)些(xie)問題的存在也是(shi)實實在在被很多叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)從業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)看(kan)在眼里，像是(shi)配(pei)重鐵多余(yu)的話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地(di)面(mian)容易陷進(jin)地(di)面(mian)等。
正是(shi)因(yin)為有這些問題的(de)(de)存在(zai)，就有人提出配重整體化改為配重模塊化的(de)(de)方案，這樣就像搭(da)積(ji)木一樣可以(yi)改變叉車的(de)(de)配重從而選擇工作配重方案。
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