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?裝載機配重009A

2021-04-13 10:34:55

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詳細介紹：

　　對于平衡(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)，大的特點就(jiu)是失重(zhong)(zhong)，就(jiu)是隨著舉(ju)起(qi)貨(huo)(huo)物(wu)的高，負(fu)載(zai)(zai)能(neng)力會(hui)低(di)，同樣的例子，1.5噸(dun)的平衡(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)，隨著貨(huo)(huo)物(wu)的舉(ju)高，它就(jiu)不能(neng)負(fu)載(zai)(zai)1.5噸(dun)的貨(huo)(huo)物(wu)了，越高越小，這個大家使用(yong)時要(yao)注意。平衡(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)的舉(ju)高相對低(di)一些(xie)，一般3-5米的常見些(xie)，另外，它的轉彎(wan)半徑(jing)比前移式(shi)叉車(che)要(yao)大，如果需要(yao)使用(yong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)進行上架或者補貨(huo)(huo)的操作(zuo)，需要(yao)涉及較寬的貨(huo)(huo)架通道。

　　叉車配重與平衡重式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率(lv)之(zhi)間存在著(zhu)緊密的(de)(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)荷(he)率(lv)是叉(cha)(cha)車(che)(che)橋(qiao)荷(he)(前橋(qiao)荷(he)、后(hou)橋(qiao)荷(he))占其(qi)自(zi)身總(zong)重量(liang)的(de)(de)(de)(de)比率(lv)，同(tong)時(shi)也是平衡重式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重要參數之(zhi)一，對(dui)于叉(cha)(cha)車(che)(che)配重的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性(xing)、牽引性(xing)和動力(li)性(xing)等性(xing)能參數都具有(you)重大(da)的(de)(de)(de)(de)影響。叉(cha)(cha)車(che)(che)配重的(de)(de)(de)(de)大(da)小，直(zhi)接(jie)影響著(zhu)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)分配率(lv)，而(er)且(qie)還(huan)決定著(zhu)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重量(liang)。理(li)想的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)率(lv)，不光能改變整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)綜合機(ji)械性(xing)能，而(er)且(qie)還(huan)可以使配獲得理(li)想的(de)(de)(de)(de)小值，從而(er)減小整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重量(liang)，以達(da)到降(jiang)整(zheng)車(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)制造成本，增(zeng)市(shi)場競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。

　　機械配重特點：

　　1.機(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)是比較經濟的(de)毛坯成形方法，對于形狀(zhuang)復雜的(de)零件能顯示出它的(de)經濟性。如汽(qi)車(che)發(fa)動機(ji)的(de)缸體(ti)和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的(de)零件，如燃汽(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合(he)金(jin)零件不(bu)用機(ji)械配(pei)(pei)重(zhong)方法無法成形。

　　2.機(ji)械配重(zhong)的(de)零件(jian)尺(chi)寸和重(zhong)量的(de)適應范圍很(hen)寬，金屬種類幾乎不受限制

　　3.機械配重具有一般(ban)機械性能的(de)同(tong)時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所(suo)做不到的(de)

機(ji)械(xie)(xie)(xie)中，例如挖掘(jue)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、叉車機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、裝載機(ji)機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)；一般拉貨(huo)的(de)拖拉機(ji)，貨(huo)物過沉，要在車頭或(huo)車尾放入機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦力(li)進(jin)而增加牽引(yin)力(li)；我們日(ri)常使(shi)用的(de)固定(ding)電(dian)話聽筒里也(ye)都普遍使(shi)用機(ji)械(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)量(liang)等等。

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