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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉(fen)塵、有(you)害氣(qi)體(ti)和(he)噪聲對環(huan)境的(de)污(wu)染,比起其他(ta)機(ji)械(xie)制造工藝嚴重(zhong),需要采取措施(shi)進行控(kong)制。鑄件的(de)精度(du)和(he)生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代(dai)化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車(che)間里,造型造芯(xin)都實現了機(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂型造型造芯(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中(zhong)取出后(hou),有(you)澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬(shu)毛(mao)刺披縫(feng),砂(sha)(sha)(sha)型(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)(sha)子(zi),因此要經過清(qing)理(li)(li)工序。進行(xing)這種(zhong)工作的設備(bei)有(you)拋丸(wan)機、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂(sha)(sha)(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)(sha)清(qing)理(li)(li)是勞動條件(jian)較差的一道工序,所以在選擇造型(xing)方法時 ,應(ying)盡量考慮到為落砂(sha)(sha)(sha)清(qing)理(li)(li)創便條件(jian)。
叉車(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上都(dou)是(shi)整(zheng)體式的(de)(de)。企業在(zai)(zai)選擇(ze)叉車(che)的(de)(de)時候都(dou)傾向于“買大不買小(xiao)”,就算(suan)使用的(de)(de)過程(cheng)中有(you)很(hen)多噸位(wei)冗余,也不會產生“車(che)到(dao)用時方恨(hen)小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸位(wei)的(de)(de)車(che)型又會遇到(dao)很(hen)多問題,這些問題的(de)(de)存在(zai)(zai)也是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多叉車(che)從業人(ren)員(yuan)看(kan)在(zai)(zai)眼里,像是(shi)配重(zhong)鐵多余的(de)(de)話導致(zhi)能效損耗上來(lai)了、松軟地面容易陷進地面等。
正是因為有這些問題的存在(zai),就有人提出配(pei)重整體化(hua)改(gai)為配(pei)重模(mo)塊化(hua)的方案(an),這樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可(ke)以改(gai)變(bian)叉(cha)車的配(pei)重從而選擇工作配(pei)重方案(an)。
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