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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質量管理為目的的檢測(ce)試驗,液態金(jin)屬達(da)到(dao)各規(gui)定指標后才可允(yun)許澆注。
有時,為了達到高(gao)要求,裝載機配重(zhong)塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有輪式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混合化學(xue)硬砂(sha)而修訂的(de),連(lian)續混合,速度快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)要求(qiu),修改(gai)造(zao)型方法,在準備造(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
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