對于(yu)平(ping)衡(heng)(heng)重式叉(cha)車(che)，大(da)的特點(dian)就(jiu)是失重，就(jiu)是隨著(zhu)舉(ju)起貨(huo)物(wu)的高，負載能力會低，同(tong)樣的例子，1.5噸(dun)的平(ping)衡(heng)(heng)重式叉(cha)車(che)，隨著(zhu)貨(huo)物(wu)的舉(ju)高，它就(jiu)不能負載1.5噸(dun)的貨(huo)物(wu)了(le)，越高越小，這個大(da)家使(shi)用時要(yao)注意。平(ping)衡(heng)(heng)重式叉(cha)車(che)的舉(ju)高相(xiang)對低一些(xie)，一般3-5米的常見些(xie)，另(ling)外(wai)，它的轉(zhuan)彎半徑比(bi)前移式叉(cha)車(che)要(yao)大(da)，如果需要(yao)使(shi)用平(ping)衡(heng)(heng)重式叉(cha)車(che)進行上(shang)架(jia)或者補貨(huo)的操作，需要(yao)涉及較(jiao)寬的貨(huo)架(jia)通(tong)道。

　　叉車配重與平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)率之間存(cun)在(zai)著緊密的(de)(de)(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)(qiao)荷(he)率是叉(cha)(cha)車橋(qiao)(qiao)荷(he)(前(qian)橋(qiao)(qiao)荷(he)、后(hou)橋(qiao)(qiao)荷(he))占其自身總重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)比率，同(tong)時也是平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要參數(shu)之一，對于叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性、牽引性和動力性等性能參數(shu)都(dou)具有重(zhong)大的(de)(de)(de)(de)(de)影響。叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)大小，直(zhi)接影響著載荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)分配(pei)率，而且還決定著整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)。理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)率，不光(guang)能改變(bian)整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)綜合機械(xie)性能，而且還可(ke)以使配(pei)獲得(de)理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)小值，從而減小整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，以達到降整(zheng)車 的(de)(de)(de)(de)(de)制造成本(ben)，增市場競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。

　　機械配重特點：

　　1.機(ji)械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零(ling)件(jian)能顯(xian)示出(chu)它的經濟性。如(ru)汽車發動機(ji)的缸體和(he)缸蓋，船舶(bo)螺旋(xuan)槳以及藝術(shu)品(pin)等。有些難以切(qie)削的零(ling)件(jian)，如(ru)燃汽輪機(ji)的鎳基合金零(ling)件(jian)不用機(ji)械配重方法無(wu)法成形。

　　2.機械配重(zhong)的零件(jian)尺寸和重(zhong)量的適應范圍(wei)很寬，金(jin)屬(shu)種類幾(ji)乎不受限制

　　3.機械配重(zhong)具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形(xing)方法如鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不到的

機(ji)(ji)械(xie)中，例如挖(wa)掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、叉(cha)車(che)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、裝(zhuang)載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)；一般(ban)拉貨的(de)拖拉機(ji)(ji)，貨物過沉，要在車(che)頭或車(che)尾放入機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)提高輪胎的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽(qian)引力；我(wo)們日常(chang)使用的(de)固定電(dian)話聽筒里(li)也(ye)都普遍使用機(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)增(zeng)加手(shou)感重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。