鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等(deng)。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分(fen)(fen)為三個基本部分(fen)(fen)，即配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)準(zhun)備(bei)、鑄(zhu)(zhu)型準(zhun)備(bei)和鑄(zhu)(zhu)件(jian)處(chu)理。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生(sheng)產中(zhong)用于澆(jiao)注鑄(zhu)(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料(liao)，它是以(yi)一(yi)種(zhong)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主(zhu)(zhu)要(yao)成(cheng)(cheng)分(fen)(fen)，并加(jia)入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素而組成(cheng)(cheng)的合金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)，習(xi)慣上稱為配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有色合金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造型材料(liao)的不(bu)同，又可(ke)分(fen)(fen)為兩大類：一(yi)類以(yi)天(tian)然礦產砂石(shi)作(zuo)為主(zhu)(zhu)要(yao)造型材料(liao)，如熔模(mo)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)為主(zhu)(zhu)要(yao)鑄(zhu)(zhu)型材料(liao)，如金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)型配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設(she)(she)計除(chu)應符(fu)合(he)機(ji)器設(she)(she)備本身的(de)要求和機(ji)械加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)性的(de)要求外，還(huan)應符(fu)合(he)鑄造(zao)工(gong)(gong)藝(yi)的(de)要求，配重塊的(de)結構設(she)(she)計應注意(yi)以(yi)下幾點：

　　一、要便于制造(zao)模型、芯盒和造(zao)型：

　　1)配重塊的(de)外形應力求簡單，以便于起(qi)模，應盡量使鑄造分型面為平面，且數目小;

　　2)配重(zhong)塊(kuai)的內腔應(ying)力求鑄造時(shi)不用或少用型芯(xin)，當(dang)采用型芯(xin)時(shi)，應(ying)方便(bian)其(qi)支撐、固定及排氣(qi)出砂，時(shi)應(ying)設(she)有足(zu)夠的工藝孔(kong);

　　3)對于配重塊內外(wai)側面及(ji)加強肋等結構(gou)，應在(zai)起模方向設(she)有(you)的結構(gou)斜度;

　　4)配(pei)重(zhong)塊(kuai)上(shang)的(de)凸(tu)臺部(bu)分與(yu)配(pei)重(zhong)鐵本體(ti)(ti)不應相差過大，好取同一高(gao)度，同一面上(shang)的(de)距離較近的(de)幾(ji)個凸(tu)臺，好連成整體(ti)(ti)的(de)凸(tu)起部(bu)分。