配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲(sheng)對(dui)環境的(de)(de)污染(ran)，比起其他(ta)機械制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴(yan)重(zhong)，需要采(cai)取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的(de)(de)精度和生產過程的(de)(de)經濟表現，主要取決于這道(dao)工(gong)序。在很多現代化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實(shi)現了機械化或自動化。常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設(she)備有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)(xing)(xing)機、射芯(xin)機、冷和熱芯(xin)盒(he)機等(deng)。

　　挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫(feng)，砂(sha)(sha)型(xing)(xing)配重(zhong)鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘附(fu)著砂(sha)(sha)子，因此要經過清理(li)工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切(qie)割機(ji)等。砂(sha)(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清理(li)是勞動條(tiao)(tiao)件(jian)較差(cha)的(de)一道工(gong)序，所以在選擇造型(xing)(xing)方法時 ，應盡量考(kao)慮到為(wei)落(luo)砂(sha)(sha)清理(li)創便條(tiao)(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)配(pei)重(zhong)基本上(shang)都是整體式(shi)的(de)(de)。企(qi)業(ye)在選擇叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都傾向于(yu)“買大不(bu)買小”，就算(suan)使用(yong)的(de)(de)過程中有很多(duo)噸(dun)位冗余，也(ye)不(bu)會(hui)產生“車(che)(che)到用(yong)時方恨小”的(de)(de)感覺。但是選擇大噸(dun)位的(de)(de)車(che)(che)型(xing)又會(hui)遇到很多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)(de)存在也(ye)是實實在在被(bei)很多(duo)叉(cha)車(che)(che)從業(ye)人員看在眼里，像是配(pei)重(zhong)鐵(tie)多(duo)余的(de)(de)話導致(zhi)能效損耗上(shang)來了、松(song)軟地(di)面容易陷進地(di)面等(deng)。

　　正是因(yin)為有(you)這些問題的(de)存(cun)在，就有(you)人提(ti)出配重整(zheng)體化改為配重模塊化的(de)方案，這樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以(yi)改變(bian)叉車(che)的(de)配重從而選擇工作配重方案。