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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進(jin)行以質(zhi)量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各(ge)規定指標后才可允許澆注。
有(you)時,為了(le)達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后,還需要經(jing)過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬的(de)常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常(chang)用(yong)的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合化(hua)學硬砂而修訂的,連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊(kuai)造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的要求,修改(gai)造(zao)型(xing)(xing)(xing)方法,在準備(bei)造(zao)型(xing)(xing)(xing)材料的基礎上進行的。
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