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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機、拋砂(sha)機、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)機、射芯(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)盒(he)機等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工(gong)藝可分為(wei)三(san)個基本(ben)部分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金屬(shu)準備(bei)、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準備(bei)和鑄(zhu)(zhu)件處理。配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生(sheng)產中用于澆注鑄(zhu)(zhu)件的金屬(shu)材(cai)(cai)料，它是以(yi)一種金屬(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要(yao)成分，并加入其他(ta)金屬(shu)或非金屬(shu)元素(su)而組成的合金，習(xi)慣上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金，主(zhu)要(yao)有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合金。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)型(xing)(xing)材(cai)(cai)料的不同，又可分為(wei)兩大(da)類：一類以(yi)天然礦產砂石作為(wei)主(zhu)要(yao)造(zao)型(xing)(xing)材(cai)(cai)料，如(ru)(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實(shi)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以(yi)金屬(shu)作為(wei)主(zhu)要(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材(cai)(cai)料，如(ru)(ru)金屬(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設(she)計(ji)除應(ying)符(fu)合機(ji)器(qi)設(she)備本身的要求(qiu)和機(ji)械加工(gong)工(gong)藝性的要求(qiu)外，還應(ying)符(fu)合鑄造工(gong)藝的要求(qiu)，配重塊的結構設(she)計(ji)應(ying)注意以下幾點：

　　一、要(yao)便于制造(zao)模型、芯盒和造(zao)型：

　　1)配重塊的外形應(ying)力(li)求簡(jian)單，以(yi)便于起模，應(ying)盡量使鑄造分(fen)型面為平面，且數目小;

　　2)配重塊(kuai)的內腔應力(li)求鑄造時(shi)不用或少(shao)用型芯，當采用型芯時(shi)，應方便其支撐(cheng)、固定及(ji)排氣出砂，時(shi)應設有足夠的工藝孔;

　　3)對于配重塊內外側面及加強肋等結構，應(ying)在起(qi)模方(fang)向設有的結構斜度(du);

　　4)配重塊上(shang)的(de)凸(tu)臺(tai)部(bu)分與(yu)配重鐵本體(ti)不應相(xiang)差過大，好(hao)取同一(yi)高度，同一(yi)面上(shang)的(de)距離較(jiao)近的(de)幾個凸(tu)臺(tai)，好(hao)連成整(zheng)體(ti)的(de)凸(tu)起(qi)部(bu)分。

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