?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和(he)(he)噪聲對環境的(de)污染，比起其他(ta)機(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需要(yao)采(cai)取措施進(jin)行(xing)控制。鑄件的(de)精(jing)度和(he)(he)生產過(guo)程的(de)經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)取決于(yu)這道工序(xu)。在很多現(xian)代化的(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械化或自動化。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫，砂型(xing)(xing)配(pei)重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還(huan)粘附著(zhu)砂子，因此要經過清理(li)工(gong)序。進(jin)行這種(zhong)工(gong)作(zuo)的(de)(de)設備有拋丸(wan)機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等(deng)。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂清理(li)是(shi)勞動條件(jian)較差的(de)(de)一道工(gong)序，所以在(zai)選擇造(zao)型(xing)(xing)方法時，應盡量(liang)考慮到為落砂清理(li)創便(bian)條件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)配重基本上(shang)都是整體(ti)式(shi)的(de)(de)(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)時(shi)候都傾(qing)向于“買(mai)大不(bu)(bu)買(mai)小”，就算使用的(de)(de)(de)過程中有很多(duo)噸位冗余，也(ye)不(bu)(bu)會(hui)產生“車(che)到用時(shi)方恨小”的(de)(de)(de)感覺。但是選(xuan)擇大噸位的(de)(de)(de)車(che)型又會(hui)遇到很多(duo)問題，這些問題的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)也(ye)是實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人(ren)員(yuan)看在(zai)(zai)眼(yan)里，像(xiang)是配重鐵多(duo)余的(de)(de)(de)話導致能(neng)效損耗上(shang)來了、松軟(ruan)地面容易陷進地面等。

　　正是因為有這些問題的存在，就有人提出(chu)配重(zhong)整(zheng)體化(hua)改為配重(zhong)模(mo)塊(kuai)化(hua)的方(fang)案，這樣就像(xiang)搭(da)積木(mu)一樣可以改變叉車的配重(zhong)從而選擇工作配重(zhong)方(fang)案。

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