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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵、有害氣體(ti)和噪聲對環境的(de)污染，比起其(qi)他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)藝嚴重(zhong)，需(xu)要采(cai)取措施(shi)進行控制(zhi)。鑄(zhu)件的(de)精度和生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟表現，主要取決于這道工(gong)(gong)序。在(zai)很多(duo)現代化(hua)(hua)的(de)配重(zhong)鐵車(che)間(jian)里(li)，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或(huo)自動化(hua)(hua)。常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆(jiao)注(zhu)冷卻的鑄(zhu)型中取出后，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金(jin)屬毛刺披縫，砂型配重鐵的鑄(zhu)件還粘附著砂子，因此(ci)要經過清理(li)工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作(zuo)的設(she)備(bei)有(you)拋(pao)丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切(qie)割(ge)機(ji)等(deng)。砂型鑄(zhu)件落(luo)砂清理(li)是勞動條件較差的一道工(gong)序，所以在選擇(ze)造型方法時(shi) ，應盡量考慮(lv)到為落(luo)砂清理(li)創便(bian)條件。
叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)配重(zhong)基(ji)本上都(dou)是(shi)(shi)整體式的(de)。企(qi)業(ye)在選(xuan)擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)時(shi)候(hou)都(dou)傾向于“買大(da)不買小(xiao)”，就算使(shi)用的(de)過程中有很(hen)多(duo)噸位(wei)冗余(yu)，也不會產(chan)生“車(che)(che)到用時(shi)方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大(da)噸位(wei)的(de)車(che)(che)型又會遇到很(hen)多(duo)問題，這些(xie)問題的(de)存(cun)在也是(shi)(shi)實實在在被(bei)很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車(che)(che)從業(ye)人員看在眼里，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致(zhi)能(neng)效損耗(hao)上來了、松(song)軟地面(mian)容(rong)易陷進地面(mian)等。
正是(shi)因(yin)為有這些問題的(de)存在(zai)，就有人(ren)提出配重(zhong)(zhong)整體(ti)化改(gai)為配重(zhong)(zhong)模塊化的(de)方(fang)案，這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變(bian)叉車的(de)配重(zhong)(zhong)從而選擇工作配重(zhong)(zhong)方(fang)案。
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