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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質量管理為目(mu)的(de)的(de)檢測(ce)試驗,液態金屬達到各規定(ding)指標后才可(ke)允許澆注。
有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐中出來后,還需要經過(guo)脫硫(liu)、真空脫氣、爐外精煉(lian)、培育或(huo)變質(zhi)處理等爐外處理。熔煉(lian)金屬的(de)常用設(she)備有電弧爐、沖(chong)天爐、感應爐、反射爐、電阻(zu)爐等。
常用(yong)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混砂設備有輪式混砂機(ji)(ji)、逆流式混砂機(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混砂機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合(he)化學硬(ying)砂而修訂的,連續混合(he),速(su)度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的要(yao)求,修改造型(xing)(xing)方法,在準(zhun)備造型(xing)(xing)材(cai)料(liao)的基礎上進行(xing)的。
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