起重機配重是以(yi)固(gu)定形式復現量值的測量器具。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)值的實際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就復現了長(chang)度量(liang)的單位(wei)。

　　2、在(zai)結(jie)構(gou)上一(yi)般沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示(shi)器或運動著的元(yuan)部件。如(ru)量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的一(yi)個實(shi)物。

　　3、由于沒有測(ce)(ce)量機構，如(ru)不依賴其他(ta)配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量器具，就不能直接(jie)測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量值。例如(ru)量塊要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被(bei)動式(shi)測(ce)(ce)量器具。

　　起重機配(pei)重其用途(tu)分(fen)為(wei)三類：

　　1、標(biao)準配(pei)重(zhong)(zhong)塊。指用作測量或檢定(ding)標(biao)準的配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。

　　2、通用(yong)配重(zhong)塊。一般指由(you)配重(zhong)塊廠(chang)統一制造的通用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板(ban)、角度(du)塊、卡尺(chi)等。

　　3、定(ding)制(zhi)配重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而(er)設計制(zhi)造(zao)的配重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。

　　平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響到叉車(che)前(qian)、后平衡的(de)保護系(xi)數(shu)，是決定叉車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質量G定下來后，即以后橋為基(ji)準，根據(ju)車(che)架(jia)上平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝配形式(shi)，準確明(ming)確平衡重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛(gua)塊，將平衡重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上。

　　2.通風孔

　　由于熱平衡是叉車很重要的參數，散熱性能不好很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整車性能。因此，平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得很重要。通風孔開的越高越大越利于散熱;通風孔到散熱器之間采用圓角過渡，以利于氣流導向，提散熱性能。