在叉車配重塊的制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)，容易遇到不同的問(wen)(wen)(wen)題，常見問(wen)(wen)(wen)題有砂眼、粘砂等問(wen)(wen)(wen)題，針(zhen)對(dui)(dui)這些容易碰到的問(wen)(wen)(wen)題，整理了應對(dui)(dui)方法。

　　規避砂眼的(de)措施：

　　(1)嚴格控制型砂(sha)性能，提(ti)砂(sha)型芯的表(biao)面(mian)強(qiang)度和緊實度，減少毛刺(ci)和銳角，減少沖砂(sha)。

　　(2)合(he)箱(xiang)前(qian)把型腔和砂芯表面的浮砂處理干凈，平穩合(he)箱(xiang)，如果是明冒口或貫通出氣眼，應規避散砂從中掉人型腔，合(he)箱(xiang)后要(yao)盡快澆注。

　　(3)設置正確合(he)理的澆冒(mao)系(xi)統，規避金屬(shu)液(ye)對(dui)型壁和砂芯(xin)的沖刷(shua)力過大。

　　(4)澆(jiao)口(kou)杯表面(mian)要光滑，不能(neng)有浮砂。

　　規避你粘砂的措(cuo)施：

　　(1)選用耐火度高的砂，以提型砂，芯砂的耐火度，原砂的SiO2含量在96%(質量分數)以上，而且砂粒應對粗些。配重塊的澆(jiao)注溫(wen)度越(yue)高(gao)，壁厚(hou)越(yue)厚(hou)，對原砂(sha)中(zhong)SiO2含量的要求越(yue)高(gao)。

　　(2)適當降(jiang)澆注溫度(du)(du)和提澆注速度(du)(du)，減少金屬(shu)液對砂型的熱力學和物理化學作用。

　　(3)砂(sha)型(xing)緊實度要高(gao)(通(tong)常大于85)且均勻(yun)，減少砂(sha)粒間(jian)隙;型(xing)、芯修補得體，不能有局部(bu)疏松(song)。

　　(4)采用在高溫下不(bu)(bu)開(kai)裂、不(bu)(bu)燒(shao)結成熔洞的涂料。