在叉車配重塊的制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong),容易遇到不同的問(wen)(wen)(wen)題,常見問(wen)(wen)(wen)題有砂眼、粘砂等問(wen)(wen)(wen)題,針(zhen)對(dui)(dui)這些容易碰到的問(wen)(wen)(wen)題,整理了應對(dui)(dui)方法。
規避砂眼的(de)措施:
(1)嚴格控制型砂(sha)性能,提(ti)砂(sha)型芯的表(biao)面(mian)強(qiang)度和緊實度,減少毛刺(ci)和銳角,減少沖砂(sha)。
(2)合(he)箱(xiang)前(qian)把型腔和砂芯表面的浮砂處理干凈,平穩合(he)箱(xiang),如果是明冒口或貫通出氣眼,應規避散砂從中掉人型腔,合(he)箱(xiang)后要(yao)盡快澆注。
(3)設置正確合(he)理的澆冒(mao)系(xi)統,規避金屬(shu)液(ye)對(dui)型壁和砂芯(xin)的沖刷(shua)力過大。
(4)澆(jiao)口(kou)杯表面(mian)要光滑,不能(neng)有浮砂。
規避你粘砂的措(cuo)施:
(1)選用耐火度高的砂,以提型砂,芯砂的耐火度,原砂的SiO2含量在96%(質量分數)以上,而且砂粒應對粗些。配重塊的澆(jiao)注溫(wen)度越(yue)高(gao),壁厚(hou)越(yue)厚(hou),對原砂(sha)中(zhong)SiO2含量的要求越(yue)高(gao)。
(2)適當降(jiang)澆注溫度(du)(du)和提澆注速度(du)(du),減少金屬(shu)液對砂型的熱力學和物理化學作用。
(3)砂(sha)型(xing)緊實度要高(gao)(通(tong)常大于85)且均勻(yun),減少砂(sha)粒間(jian)隙;型(xing)、芯修補得體,不能有局部(bu)疏松(song)。
(4)采用在高溫下不(bu)(bu)開(kai)裂、不(bu)(bu)燒(shao)結成熔洞的涂料。
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