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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以(yi)質量管理為目的的檢測(ce)試(shi)驗,液(ye)態(tai)金屬達到各規(gui)定指標(biao)后才可允許澆注(zhu)。
有(you)時,為了達(da)到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后(hou),還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速度快。裝載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型(xing)造芯是根據裝載機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要求,修改造型(xing)方法,在(zai)準備造型(xing)材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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