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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣體(ti)和噪聲(sheng)對環境的污染，比起其他機械(xie)制造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措施進行控制。鑄件的精度(du)和生(sheng)產過程的經濟表現，主要取決于這道工(gong)序(xu)。在很多現代化(hua)的配(pei)重(zhong)鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)(xin)都實現了機械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)(xin)設備有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)型機、拋砂機、無箱射壓造(zao)型機、射芯(xin)(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)(xin)盒機等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自(zi)澆注冷卻的(de)鑄型(xing)中取出(chu)后，有(you)澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重(zhong)鐵(tie)的(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子(zi)，因此(ci)要(yao)經過(guo)清理(li)工(gong)(gong)序(xu)。進行(xing)這種(zhong)工(gong)(gong)作的(de)設備有(you)拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清理(li)是勞動條(tiao)(tiao)件(jian)較差的(de)一道工(gong)(gong)序(xu)，所(suo)以(yi)在選擇造型(xing)方法時 ，應盡量考慮(lv)到(dao)為落(luo)砂(sha)(sha)清理(li)創便(bian)條(tiao)(tiao)件(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)(de)配(pei)重基本上都是(shi)整體式的(de)(de)(de)。企(qi)業(ye)在(zai)選擇(ze)叉(cha)車的(de)(de)(de)時候都傾向(xiang)于(yu)“買(mai)大不(bu)買(mai)小(xiao)”，就算使用(yong)的(de)(de)(de)過程中有很多(duo)(duo)噸位(wei)冗余(yu)，也不(bu)會產生“車到用(yong)時方恨小(xiao)”的(de)(de)(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸位(wei)的(de)(de)(de)車型又會遇到很多(duo)(duo)問題(ti)，這(zhe)些(xie)問題(ti)的(de)(de)(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)(duo)叉(cha)車從業(ye)人員看(kan)在(zai)眼里，像是(shi)配(pei)重鐵(tie)多(duo)(duo)余(yu)的(de)(de)(de)話導致(zhi)能(neng)效損耗(hao)上來(lai)了(le)、松軟地面(mian)容易陷(xian)進地面(mian)等。
正是因為有這(zhe)些問(wen)題的(de)存(cun)在，就有人提(ti)出(chu)配重(zhong)(zhong)整體(ti)化(hua)改(gai)為配重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的(de)方案(an)，這(zhe)樣就像搭積木(mu)一(yi)樣可以改(gai)變叉車的(de)配重(zhong)(zhong)從而選擇(ze)工(gong)作配重(zhong)(zhong)方案(an)。
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