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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣體和(he)(he)噪(zao)聲對環境的(de)污染，比(bi)起其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需(xu)要(yao)采取(qu)措施進行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)精(jing)度和(he)(he)生(sheng)產過程(cheng)的(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取(qu)決(jue)于這道(dao)工序。在很(hen)多現(xian)代(dai)化的(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)(xie)化或自動(dong)化。常用(yong)的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱(re)芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄型(xing)中取出后(hou)，有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及(ji)金屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)鑄件(jian)(jian)還粘附著砂(sha)子(zi)，因此要(yao)經過清(qing)(qing)理(li)工序。進行這種工作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是(shi)勞動(dong)條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工序，所以在選擇造(zao)型(xing)方法時 ，應盡量考慮到(dao)為(wei)落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)配重(zhong)(zhong)基本上都(dou)是整體式的(de)(de)(de)。企業(ye)在選(xuan)擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)時候都(dou)傾向于“買(mai)大不(bu)買(mai)小”，就(jiu)算使用的(de)(de)(de)過程(cheng)中有很(hen)(hen)多噸位(wei)冗余(yu)，也(ye)不(bu)會產生“車(che)到(dao)用時方(fang)恨小”的(de)(de)(de)感(gan)覺。但(dan)是選(xuan)擇(ze)大噸位(wei)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)又(you)會遇(yu)到(dao)很(hen)(hen)多問題，這些問題的(de)(de)(de)存在也(ye)是實實在在被很(hen)(hen)多叉(cha)車(che)從業(ye)人員(yuan)看在眼里，像是配重(zhong)(zhong)鐵多余(yu)的(de)(de)(de)話(hua)導致能(neng)效損耗上來了、松軟(ruan)地面(mian)容易陷(xian)進地面(mian)等(deng)。
正是因為(wei)有(you)這些問題的存在(zai)，就有(you)人(ren)提出配重整體(ti)化改(gai)為(wei)配重模塊化的方案(an)，這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變(bian)叉車的配重從而(er)選擇(ze)工作(zuo)配重方案(an)。
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