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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
?裝載機配重006A
詳細介(jie)紹:

  配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)(yuan)素為(wei)主要(yao)成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)屬元(yuan)(yuan)素組成的合金(jin)(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉(cha)車配重(zhong)鐵合金(jin)(jin)(jin),主要(yao)有鑄(zhu)鐵,鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵非鐵合金(jin)(jin)(jin)。

  一些叉車(che)配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必(bi)須進(jin)行鑄(zhu)件后(hou)處(chu)理(li),例如熱(re)處(chu)理(li)和粗(cu)加工。叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵是(shi)一種(zhong)相(xiang)對經(jing)濟的(de)(de)毛(mao)坯成型方法,對于形(xing)狀復雜的(de)(de)零件更(geng)能(neng)顯(xian)示其經(jing)濟性(xing)。此外,叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵部(bu)件的(de)(de)尺寸(cun)和重(zhong)(zhong)量具有廣泛的(de)(de)適(shi)應(ying)性(xing),金屬的(de)(de)種(zhong)類不受(shou)限制(zhi),盡(jin)管這些部(bu)件具有一般(ban)的(de)(de)機械(xie)性(xing)能(neng),但它們也(ye)具有諸如耐腐蝕和減(jian)震(zhen)的(de)(de)綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)。

  叉車配重定制塊在施工(gong)實際應(ying)用中應(ying)注意以下幾點(dian)

  1、選擇并安裝

  叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang),重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)位置以及后懸的(de)量(liang)由車(che)(che)輛的(de)總體布局決(jue)定(ding)。配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)選擇主要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)滿(man)載(zai)堆疊和(he)滿(man)載(zai)時(shi)的(de)縱向穩(wen)定(ding)性。配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)直接(jie)影響叉(cha)車(che)(che)前后平衡的(de)保(bao)護(hu)(hu)系數(shu),是(shi)決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護(hu)(hu)系數(shu)的(de)主要參(can)數(shu)。當確定(ding)了叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質量(liang)G時(shi),即以后軸(zhou)為基準(zhun),根據配重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的(de)組裝(zhuang)形式(shi),準(zhun)確地(di)確定(ding)了配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。

  2、通風孔

  由于熱平衡是叉(cha)車的(de)一個非(fei)(fei)常重要的(de)參數,差的(de)散熱性(xing)能很容易導(dao)致發動機冷卻(que)水溫(wen)度過高(gao),從而影響叉(cha)車的(de)性(xing)能。因此,叉(cha)車配重孔、通風(feng)管和氣流(liu)(liu)引導(dao)的(de)位置非(fei)(fei)常重要。通風(feng)孔的(de)開(kai)度越(yue)高(gao),散熱量(liang)越(yue)大;通風(feng)孔和散熱器之間的(de)圓(yuan)形過渡部分用于引導(dao)氣流(liu)(liu)并改善散熱性(xing)能。

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