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裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具(ju)。它的(de)特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位(wei)量(liang)(liang)值(zhi)的(de)(de)實際大小,如量(liang)(liang)塊本身就(jiu)復(fu)現了長度量(liang)(liang)的(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)(liang)(liang)機構(gou),沒(mei)有指示器或(huo)運(yun)動著的元部件。如(ru)量(liang)(liang)(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)(liang)(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測量機構(gou),如不依賴(lai)其他(ta)配(pei)用的測量器(qi)具(ju),就不能直接(jie)測出被(bei)測量值。例如量塊要(yao)配(pei)用干涉(she)儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式測量器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊。指(zhi)用作(zuo)測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統(tong)一制(zhi)造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參數而設計制造(zao)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。
平衡重的(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉(cha)車(che)(che)前(qian)、后(hou)平衡的(de)保(bao)護系(xi)數,是(shi)決定叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數的(de)主要參數。當(dang)平衡重的(de)總質(zhi)(zhi)量G定下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根(gen)據車(che)(che)架(jia)(jia)上(shang)平衡重的(de)裝配形(xing)(xing)式,準確(que)明確(que)平衡重的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)(jia)上(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)V形(xing)(xing)懸掛塊,將平衡重用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
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