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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)值的(de)測量(liang)器具(ju)。它的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值就是單(dan)(dan)位量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的單(dan)(dan)位。
2、在結(jie)構(gou)(gou)上一(yi)般(ban)沒(mei)有測量機構(gou)(gou)，沒(mei)有指(zhi)示(shi)器或運(yun)動著的元(yuan)部件。如量塊(kuai)只是復現單位量值的一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構(gou)，如不依賴其他(ta)配用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具，就(jiu)不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉(she)儀(yi)、光學計。因此它是(shi)一種被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢定(ding)標(biao)準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)(kuai)。一般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的通(tong)用性配重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制配重塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非(fei)標配重塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數(shu)而設(she)計制造(zao)的配重塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
平衡(heng)重的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平衡(heng)的(de)保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)主要參數。當平衡(heng)重的(de)總質量G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根據車(che)架(jia)上平衡(heng)重的(de)裝配形式，準(zhun)確明確平衡(heng)重的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外側有2個(ge)倒(dao)置的(de)V形懸掛(gua)塊，將(jiang)平衡(heng)重用(yong)2條螺(luo)栓固定(ding)(ding)在其上。
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