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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細介紹(shao):

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里,造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)械化或自動(dong)化。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)工(gong)藝(yi)可分為(wei)三個(ge)基本部分,即(ji)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)屬(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)(xing)準備和(he)鑄(zhu)件(jian)處理。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)生產中(zhong)用于(yu)澆(jiao)注(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料,它(ta)是以(yi)一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為(wei)主要(yao)(yao)成(cheng)分,并加入其他(ta)金(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素而(er)組成(cheng)的(de)(de)合金(jin)(jin),習慣上稱(cheng)為(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin),主要(yao)(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)有(you)色(se)合金(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)按(an)造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)不同,又可分為(wei)兩大類:一(yi)類以(yi)天然礦產砂石(shi)作(zuo)為(wei)主要(yao)(yao)造(zao)型(xing)(xing)材料,如熔(rong)模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、殼(ke)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、陶瓷(ci)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)等;一(yi)類以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)為(wei)主要(yao)(yao)鑄(zhu)型(xing)(xing)材料,如金(jin)(jin)屬(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)等。

  配重塊結(jie)構(gou)設計除(chu)應(ying)符合機(ji)器設備本身的(de)要求和機(ji)械加工(gong)工(gong)藝(yi)性的(de)要求外(wai),還(huan)應(ying)符合鑄造工(gong)藝(yi)的(de)要求,配重塊的(de)結(jie)構(gou)設計應(ying)注意以下幾點:

  一、要便于制造模型、芯盒和造型:

  1)配重塊的外形應(ying)力求簡單,以便于(yu)起(qi)模,應(ying)盡量使鑄造分型面(mian)為平面(mian),且數目小;

  2)配(pei)重塊的內腔應力求(qiu)鑄造(zao)時(shi)不用或少(shao)用型芯,當采用型芯時(shi),應方(fang)便其支撐(cheng)、固定(ding)及排(pai)氣(qi)出砂,時(shi)應設(she)有足夠的工藝(yi)孔;

  3)對于配重塊內外(wai)側面及加強肋等結構,應在(zai)起模方(fang)向(xiang)設有的結構斜度;

  4)配重塊上的(de)凸臺(tai)部(bu)分與配重鐵本體(ti)不應(ying)相差過大,好取(qu)同(tong)(tong)一高度(du),同(tong)(tong)一面上的(de)距離較近的(de)幾個(ge)凸臺(tai),好連成整體(ti)的(de)凸起(qi)部(bu)分。

裝載機產品配重

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