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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)量(liang)值的(de)實(shi)際大(da)小,如量(liang)塊本(ben)身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒有測(ce)量機構(gou)(gou),沒有指示(shi)器或運(yun)動著的元部件。如量塊只是復現單位量值(zhi)的一個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構,如不(bu)(bu)依賴(lai)其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju),就不(bu)(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉(she)儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或(huo)檢定標(biao)準的配重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件某一參數(shu)而設計制造的(de)配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重的(de)質(zhi)量直(zhi)接影(ying)響到(dao)叉車前(qian)、后平衡(heng)(heng)的(de)保(bao)(bao)護系(xi)數(shu)(shu),是決定(ding)叉車保(bao)(bao)護系(xi)數(shu)(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)(shu)。當(dang)平衡(heng)(heng)重的(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后,即以(yi)后橋為基準(zhun),根(gen)據車架(jia)上(shang)平衡(heng)(heng)重的(de)裝配形式,準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平衡(heng)(heng)重的(de)安裝尺寸。叉車尾架(jia)上(shang)部(bu)外側有(you)2個(ge)倒置的(de)V形懸掛(gua)塊(kuai),將平衡(heng)(heng)重用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)。
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