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裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值的(de)測量器(qi)具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復(fu)現(xian)了(le)長度量(liang)的(de)單位。
2、在結構上一般沒有測(ce)量(liang)機構，沒有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的一個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙(cao)度比(bi)較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用配重(zhong)(zhong)(zhong)塊。一般指由配重(zhong)(zhong)(zhong)塊廠(chang)統一制造的通用性配重(zhong)(zhong)(zhong)塊。如直(zhi)尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非(fei)標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數而設計制造的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保(bao)護系數，是決定叉車(che)(che)保(bao)護系數的(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G定下(xia)來后，即以(yi)后橋(qiao)為基準(zhun)(zhun)，根據車(che)(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式，準(zhun)(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾(wei)架(jia)上部(bu)外側(ce)有2個倒(dao)置的(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓固定在其上。
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