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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以質(zhi)量管理為目的(de)的(de)檢測(ce)試驗，液(ye)態金屬達(da)到各規定指標后才可允許澆注。
有(you)時，為了達(da)到高要(yao)求，裝載(zai)機配重(zhong)塊金屬液從(cong)爐中出來(lai)后，還需要(yao)經(jing)過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐外處(chu)理。熔煉金屬的常用設(she)備有(you)電(dian)弧(hu)爐、沖天(tian)爐、感(gan)應爐、反射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)(sha)設備有(you)輪式(shi)混砂(sha)(sha)機、逆(ni)流式(shi)混砂(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式(shi)混砂(sha)(sha)機。后者是為(wei)了混合(he)化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂(ding)的(de)，連續混合(he)，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根(gen)據(ju)裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型方法，在準備造(zao)(zao)型材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。
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