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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質(zhi)量管理為(wei)目(mu)的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬達到各規定指標(biao)后才可允許澆注。
有時，為(wei)了達到高(gao)要求，裝載機配(pei)重(zhong)塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬的常(chang)用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載(zai)機(ji)配重混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合(he)，速(su)度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配重塊(kuai)造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)配重工(gong)藝的(de)要求，修(xiu)改造(zao)(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型材(cai)料的(de)基(ji)礎上進(jin)行的(de)。
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