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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值的測量器具(ju)。它的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)(jiu)是單位(wei)(wei)量(liang)值(zhi)的(de)實際大(da)小,如量(liang)塊本身就(jiu)(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單位(wei)(wei)。
2、在結構上一般沒(mei)有測量機構,沒(mei)有指示器或運動(dong)著(zhu)的(de)元部(bu)件。如量塊只是復現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測量(liang)(liang)(liang)機(ji)構,如不依賴其他配用的測量(liang)(liang)(liang)器(qi)(qi)具(ju)(ju),就不能(neng)直接測出(chu)被(bei)(bei)測量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配用干涉(she)儀、光學計。因此(ci)它是一種被(bei)(bei)動式測量(liang)(liang)(liang)器(qi)(qi)具(ju)(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工(gong)件某一(yi)參(can)數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉車(che)前、后平衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數(shu),是決定(ding)(ding)叉車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當(dang)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)總(zong)質量(liang)G定(ding)(ding)下來后,即以后橋為基準(zhun)(zhun),根據車(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式(shi),準(zhun)(zhun)確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架上(shang)(shang)部(bu)外側有2個倒(dao)置的(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將平衡(heng)(heng)重用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上(shang)(shang)。
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