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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進行以質量管理(li)為目的(de)的(de)檢(jian)測試驗(yan)，液(ye)態金屬達到各規定指(zhi)標后才可(ke)允許澆注。
有(you)時，為了達到(dao)高要(yao)求(qiu)，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐中出來后(hou)，還需(xu)要(yao)經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外(wai)精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等(deng)爐外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的(de)常用設備有(you)電弧爐、沖天爐、感(gan)應(ying)爐、反射爐、電阻爐等(deng)。
常(chang)用的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽(cao)式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了(le)混(hun)(hun)(hun)合化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快。裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重工藝(yi)的(de)要(yao)求，修改造(zao)型方法，在(zai)準(zhun)備(bei)造(zao)型材料的(de)基(ji)礎上進行(xing)的(de)。
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