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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳(xiang)細介紹:

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常(chang)用的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)盒(he)機(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)工藝可分(fen)(fen)為三個基本部分(fen)(fen),即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)準備(bei)、鑄(zhu)型(xing)準備(bei)和鑄(zhu)件(jian)處理。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)生產(chan)中用(yong)于澆注鑄(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)(cai)料(liao),它是(shi)以(yi)一(yi)(yi)種金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為主要成(cheng)分(fen)(fen),并加入其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)而(er)組成(cheng)的合金(jin)(jin)(jin),習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin)(jin),主要有鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)有色合金(jin)(jin)(jin)。叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)按造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)的不(bu)同,又(you)可分(fen)(fen)為兩大類:一(yi)(yi)類以(yi)天(tian)然礦產(chan)砂石作為主要造型(xing)材(cai)(cai)料(liao),如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、陶(tao)瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)等(deng);一(yi)(yi)類以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)作為主要鑄(zhu)型(xing)材(cai)(cai)料(liao),如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、離心(xin)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)等(deng)。

  配重塊結構設(she)(she)計除應符合機器(qi)設(she)(she)備本身的(de)要(yao)求和機械加工(gong)工(gong)藝性的(de)要(yao)求外,還應符合鑄造工(gong)藝的(de)要(yao)求,配重塊的(de)結構設(she)(she)計應注意以下幾點(dian):

  一、要(yao)便于(yu)制(zhi)造(zao)模型(xing)、芯盒和(he)造(zao)型(xing):

  1)配(pei)重塊的外形應力求簡(jian)單,以便于起模,應盡量使鑄(zhu)造分(fen)型(xing)面為(wei)平面,且數目小;

  2)配(pei)重塊的(de)內腔應(ying)力求鑄造時(shi)不用或少(shao)用型芯,當采用型芯時(shi),應(ying)方便其支(zhi)撐、固定及排氣出砂(sha),時(shi)應(ying)設(she)有足(zu)夠(gou)的(de)工藝孔(kong);

  3)對于配重塊內外側面及加強肋等結構,應在起模方向(xiang)設有的結構斜度;

  4)配重塊上的凸臺(tai)部分與配重鐵(tie)本體不應(ying)相差過(guo)大,好取同一高度,同一面上的距離較(jiao)近(jin)的幾個凸臺(tai),好連成整體的凸起(qi)部分。

裝載機產品配重

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