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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目(mu)的(de)的(de)檢測(ce)試驗,液(ye)態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。
有時,為(wei)了達到高要求(qiu),裝載機配重塊(kuai)金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來(lai)后,還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或變(bian)質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重混(hun)砂(sha)設備有(you)輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是(shi)為(wei)了混(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)而(er)修訂的,連續(xu)混(hun)合(he),速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重塊造型(xing)造芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重工藝的要求,修改(gai)造型(xing)方法(fa),在(zai)準(zhun)備造型(xing)材料的基(ji)礎上進行的。
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