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裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式(shi)復(fu)現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量(liang)(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)(liang)的單位。
2、在結構(gou)上一般沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器或運動(dong)著的元部(bu)件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量機構，如不(bu)依賴(lai)其他配用的測(ce)量器(qi)具，就不(bu)能(neng)直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量值(zhi)。例如量塊要(yao)配用干涉(she)儀、光學計(ji)。因此它是(shi)一(yi)種被動式測(ce)量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的(de)配重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重塊。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某一(yi)參數而設計制造的配重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規(gui)等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的質(zhi)量(liang)直接影(ying)響(xiang)到叉車(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的保護系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)保護系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定(ding)下來后，即以后橋為基(ji)準，根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的裝(zhuang)配形(xing)(xing)式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架上(shang)部外側有2個(ge)倒(dao)置(zhi)的V形(xing)(xing)懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
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