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?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害氣體和噪(zao)聲對環(huan)境的污染，比起其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重(zhong)，需要(yao)(yao)采取措施進行控制。鑄件的精(jing)度(du)和生(sheng)(sheng)產(chan)過程的經濟表(biao)現，主要(yao)(yao)取決于這道(dao)工序。在很多現代化的配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實(shi)現了機(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自(zi)澆(jiao)注(zhu)冷卻的鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)(kou)及金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)(sha)(sha)型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)(sha)子，因此要經過(guo)清理(li)工(gong)序。進行這(zhe)種工(gong)作的設(she)備(bei)有拋丸(wan)機、澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)冒口(kou)(kou)(kou)切割機等。砂(sha)(sha)(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)(sha)清理(li)是(shi)勞動條(tiao)件(jian)較(jiao)差的一道工(gong)序，所以在(zai)選擇造型(xing)(xing)方(fang)法(fa)時(shi) ，應盡(jin)量考慮到為落(luo)砂(sha)(sha)(sha)清理(li)創便條(tiao)件(jian)。

　　叉車(che)的(de)(de)(de)配重基本上(shang)(shang)都是(shi)整體式(shi)的(de)(de)(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選(xuan)擇叉車(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)都傾(qing)向于“買大不買小(xiao)”，就算使用的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中有很多噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生“車(che)到(dao)用時(shi)方恨小(xiao)”的(de)(de)(de)感(gan)覺。但(dan)是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位的(de)(de)(de)車(che)型(xing)又會遇到(dao)很多問題，這(zhe)些問題的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)也是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多叉車(che)從(cong)業(ye)人員看在(zai)(zai)眼(yan)里(li)，像是(shi)配重鐵多余(yu)的(de)(de)(de)話(hua)導致能效損耗上(shang)(shang)來(lai)了、松軟地(di)面容(rong)易陷進地(di)面等。

　　正(zheng)是因為有這些(xie)問題的(de)存在，就(jiu)有人提出配(pei)重(zhong)整體化改為配(pei)重(zhong)模塊化的(de)方案，這樣(yang)就(jiu)像搭積(ji)木(mu)一樣(yang)可以改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案。

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