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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣(qi)體(ti)和(he)(he)噪聲對環境的污染,比(bi)起(qi)其他機(ji)械制造(zao)工藝嚴重(zhong),需要采取措施進(jin)行控(kong)制。鑄(zhu)件(jian)的精度和(he)(he)生(sheng)產過程的經濟表現,主(zhu)要取決于(yu)這(zhe)道(dao)工序。在很多現代化的配重(zhong)鐵車間里,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)(he)熱芯(xin)(xin)盒(he)機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自澆(jiao)(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取出后,有澆(jiao)(jiao)口、冒口及(ji)金屬毛刺(ci)披縫,砂(sha)型(xing)配(pei)重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子,因此要經過清理(li)工序。進行這種工作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂(sha)清理(li)是勞動條件(jian)較差的(de)一道工序,所以(yi)在選擇(ze)造型(xing)方(fang)法時 ,應盡量考(kao)慮到為落砂(sha)清理(li)創便(bian)條件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)(de)配重基本(ben)上(shang)(shang)都是整體式的(de)(de)。企業在(zai)選(xuan)擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)(de)時(shi)候都傾向(xiang)于“買(mai)大不(bu)(bu)買(mai)小(xiao)”,就算使(shi)用的(de)(de)過程中有很多噸位冗余(yu),也不(bu)(bu)會產生(sheng)“車(che)到(dao)用時(shi)方恨(hen)小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是選(xuan)擇(ze)大噸位的(de)(de)車(che)型(xing)又會遇到(dao)很多問題,這些問題的(de)(de)存在(zai)也是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車(che)從業人員看在(zai)眼里,像(xiang)是配重鐵(tie)多余(yu)的(de)(de)話導致能(neng)效損耗上(shang)(shang)來了、松軟(ruan)地(di)面容易陷進(jin)地(di)面等。
正(zheng)是因為有這些(xie)問題的(de)存在(zai),就有人提出(chu)配(pei)重(zhong)(zhong)整體化改(gai)為配(pei)重(zhong)(zhong)模塊化的(de)方案,這樣就像搭積木一樣可(ke)以改(gai)變叉(cha)車的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)(zhong)方案。
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