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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的生(sheng)產中用于澆(jiao)鑄鑄件的金(jin)屬材(cai)料(liao)。它是一種以金(jin)屬元素為(wei)主要成(cheng)分(fen)并添加其他(ta)金(jin)屬或非金(jin)屬元素組成(cheng)的合金(jin)。通常稱為(wei)叉車(che)配(pei)重鐵(tie)(tie)合金(jin)，主要有(you)鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)。

　　一些(xie)叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)后處(chu)理(li)，例如熱(re)處(chu)理(li)和粗加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一種(zhong)相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)毛(mao)坯成型方法，對(dui)于形狀復(fu)雜的(de)(de)零件(jian)更能顯示其經濟(ji)性。此外，叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)的(de)(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有(you)(you)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)適(shi)應(ying)性，金屬的(de)(de)種(zhong)類不受(shou)限制，盡(jin)管這(zhe)些(xie)部件(jian)具有(you)(you)一般的(de)(de)機械性能，但它(ta)們(men)也(ye)具有(you)(you)諸(zhu)如耐(nai)腐(fu)蝕(shi)和減震(zhen)的(de)(de)綜(zong)合(he)性能。

　　叉車配重定制塊在施工實(shi)際(ji)應(ying)用中(zhong)應(ying)注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)位置以(yi)及后懸的(de)量由車(che)輛的(de)總體布局(ju)決定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量選(xuan)擇主要(yao)考慮叉(cha)車(che)的(de)滿載堆(dui)疊(die)和(he)滿載時的(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響叉(cha)車(che)前(qian)后平衡的(de)保護系數(shu)，是(shi)決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當確(que)定(ding)了(le)叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質量G時，即(ji)以(yi)后軸(zhou)為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上(shang)的(de)組裝(zhuang)形式(shi)，準(zhun)確(que)地(di)確(que)定(ding)了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安(an)裝(zhuang)尺(chi)寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡(heng)是叉車的(de)一個(ge)非(fei)常重(zhong)要的(de)參(can)數，差的(de)散熱(re)性能很容(rong)易導(dao)致發動機冷卻(que)水(shui)溫度過高，從而影響叉車的(de)性能。因此，叉車配重(zhong)孔(kong)、通(tong)風管和(he)氣(qi)流(liu)引(yin)導(dao)的(de)位置非(fei)常重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)的(de)開度越高，散熱(re)量(liang)越大;通(tong)風孔(kong)和(he)散熱(re)器之(zhi)間的(de)圓形(xing)過渡部(bu)分用于引(yin)導(dao)氣(qi)流(liu)并改善散熱(re)性能。

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