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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生(sheng)產中用于(yu)澆鑄鑄件的金(jin)屬材料。它是一種(zhong)以金(jin)屬元素為主要成分并添加其(qi)他(ta)金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元素組成的合(he)金(jin)。通常稱為叉車配重鐵(tie)合(he)金(jin)，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)。

　　一(yi)(yi)些叉車(che)(che)配(pei)(pei)重鑄件(jian)(jian)必(bi)須進行鑄件(jian)(jian)后處(chu)(chu)理，例如熱處(chu)(chu)理和(he)(he)粗加(jia)工。叉車(che)(che)配(pei)(pei)重鐵是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)相對經濟的(de)(de)毛坯成型方法，對于形狀復雜的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)更(geng)能顯示其經濟性。此(ci)外，叉車(che)(che)配(pei)(pei)重鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)尺寸和(he)(he)重量具(ju)有廣(guang)泛的(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)種(zhong)(zhong)類不受限(xian)制，盡管這些部件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)(yi)般的(de)(de)機械(xie)性能，但它們也具(ju)有諸如耐(nai)腐蝕(shi)和(he)(he)減震的(de)(de)綜合性能。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實際(ji)應用中應注意以下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)輛的(de)(de)(de)總體布(bu)局決(jue)定(ding)。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)選擇主要考(kao)慮(lv)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊和滿(man)載(zai)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車(che)前后平(ping)衡的(de)(de)(de)保(bao)護系數，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)主要參數。當(dang)確定(ding)了(le)叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G時，即以后軸為基準(zhun)，根據配重(zhong)(zhong)在(zai)框(kuang)架上的(de)(de)(de)組裝形式，準(zhun)確地確定(ding)了(le)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是叉車的(de)一個(ge)非(fei)常重要(yao)的(de)參數，差(cha)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)性(xing)能很容易導致發動機(ji)冷卻(que)水溫度過(guo)高(gao)，從而影響(xiang)叉車的(de)性(xing)能。因此(ci)，叉車配重孔、通(tong)風(feng)(feng)管和氣流引(yin)導的(de)位置(zhi)非(fei)常重要(yao)。通(tong)風(feng)(feng)孔的(de)開度越高(gao)，散(san)(san)(san)熱(re)量越大;通(tong)風(feng)(feng)孔和散(san)(san)(san)熱(re)器之間的(de)圓(yuan)形過(guo)渡部分用于引(yin)導氣流并(bing)改善(shan)散(san)(san)(san)熱(re)性(xing)能。

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