?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現(xian)量值的(de)測量器具。它的(de)特點如(ru)下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)(jiu)是單位(wei)量值(zhi)的實際大小，如(ru)量塊本身就(jiu)(jiu)復現(xian)了長度量的單位(wei)。

　　2、在結構上(shang)一(yi)般沒有測量(liang)機構，沒有指示(shi)器或運動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)一(yi)個(ge)實物。

　　3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此(ci)它(ta)是一種被動式測(ce)量(liang)器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準配重塊。指用作測量或檢定標(biao)準的(de)配重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。

　　2、通(tong)用配(pei)(pei)重塊。一般指由配(pei)(pei)重塊廠(chang)統一制(zhi)造的通(tong)用性(xing)配(pei)(pei)重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測(ce)工(gong)件某一(yi)參數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。

　　平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)，是決(jue)定(ding)叉車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)主(zhu)要參數(shu)(shu)。當(dang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來后，即以后橋(qiao)為基(ji)準，根據車(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)上部外側有2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上。

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