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裝載機配重是以固定形(xing)式(shi)復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是單位(wei)量(liang)值的實際大小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現(xian)了長(chang)度量(liang)的單位(wei)。
2、在結(jie)構上一般沒(mei)有測(ce)量(liang)機構,沒(mei)有指(zhi)示(shi)器或運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個(ge)實物。
3、由于沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)機(ji)構(gou),如不依賴其他配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具,就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此它是一種被動(dong)式(shi)測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢(jian)定標準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通(tong)用性配(pei)重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重塊(或稱非標(biao)配重塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而設計制(zhi)造的(de)配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響(xiang)到叉車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)數,是(shi)決定叉車(che)保護系(xi)數的(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質量G定下來(lai)后,即(ji)以后橋為基準(zhun),根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形(xing)(xing)式,準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有2個(ge)倒置的(de)V形(xing)(xing)懸掛塊,將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
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