?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

次

詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里(li)，造型(xing)造芯(xin)都實現了機(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓造型(xing)機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可分(fen)為(wei)(wei)三個(ge)基(ji)本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄型準備和鑄件(jian)處(chu)理。配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產(chan)中(zhong)用于澆注鑄件(jian)的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料(liao)，它是以(yi)一種金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元(yuan)素為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)成分(fen)，并加入其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元(yuan)素而組成的(de)合(he)金(jin)(jin)，習(xi)慣(guan)上稱為(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)有鑄鐵(tie)(tie)、鑄鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有色合(he)金(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造(zao)型材料(liao)的(de)不同，又(you)可分(fen)為(wei)(wei)兩大類：一類以(yi)天然礦產(chan)砂石作為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)造(zao)型材料(liao)，如(ru)熔(rong)模(mo)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一類以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)作為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)鑄型材料(liao)，如(ru)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離(li)心(xin)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。

　　配重塊結(jie)構(gou)設計除應符合機器(qi)設備本身的(de)要(yao)求和機械加工工藝性的(de)要(yao)求外，還應符合鑄(zhu)造工藝的(de)要(yao)求，配重塊的(de)結(jie)構(gou)設計應注(zhu)意以下(xia)幾點：

　　一、要便于制造(zao)模型、芯盒和造(zao)型：

　　1)配重塊的(de)外(wai)形應(ying)力求(qiu)簡單，以便(bian)于起模，應(ying)盡量使鑄(zhu)造分型面(mian)為平面(mian)，且(qie)數目(mu)小;

　　2)配重塊的(de)內(nei)腔(qiang)應(ying)力(li)求鑄造時不用或(huo)少用型(xing)芯(xin)，當采用型(xing)芯(xin)時，應(ying)方便(bian)其支撐、固定及排氣出(chu)砂，時應(ying)設有(you)足(zu)夠的(de)工(gong)藝孔;

　　3)對于(yu)配重塊(kuai)內外側面及加強(qiang)肋等結構，應(ying)在起模(mo)方向設有的(de)結構斜度(du);

　　4)配(pei)重塊(kuai)上(shang)的凸臺(tai)部分與配(pei)重鐵本體(ti)不(bu)應相(xiang)差過(guo)大，好(hao)取同一高度(du)，同一面(mian)上(shang)的距離較近(jin)的幾個(ge)凸臺(tai)，好(hao)連成整體(ti)的凸起部分。

裝載機產品配重