?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹(shao)：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可分(fen)為(wei)(wei)(wei)三個(ge)基本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)準備和鑄(zhu)(zhu)件(jian)處理(li)。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產(chan)中用于(yu)澆注鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料(liao)，它是以(yi)一(yi)種金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)為(wei)(wei)(wei)主要(yao)(yao)成分(fen)，并加入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或(huo)非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)而(er)組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上(shang)稱為(wei)(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要(yao)(yao)有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有(you)色合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)不同，又可分(fen)為(wei)(wei)(wei)兩大類(lei)：一(yi)類(lei)以(yi)天然(ran)礦(kuang)產(chan)砂石(shi)作為(wei)(wei)(wei)主要(yao)(yao)造(zao)型(xing)材料(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一(yi)類(lei)以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)作為(wei)(wei)(wei)主要(yao)(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)材料(liao)，如金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心(xin)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連(lian)續(xu)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。

　　配重塊結構(gou)設計(ji)除應符合機器設備本身的要(yao)求(qiu)和機械加(jia)工(gong)工(gong)藝性的要(yao)求(qiu)外，還(huan)應符合鑄(zhu)造工(gong)藝的要(yao)求(qiu)，配重塊(kuai)的結構(gou)設計(ji)應注(zhu)意以(yi)下(xia)幾點：

　　一(yi)、要(yao)便(bian)于制造(zao)模型、芯盒和(he)造(zao)型：

　　1)配重塊的外形(xing)應力求簡(jian)單，以便于(yu)起(qi)模，應盡(jin)量使(shi)鑄(zhu)造分型面為平面，且數目小;

　　2)配重(zhong)塊的(de)內(nei)腔應力求鑄造(zao)時(shi)不(bu)用(yong)(yong)或(huo)少用(yong)(yong)型(xing)芯，當采用(yong)(yong)型(xing)芯時(shi)，應方便其支撐、固(gu)定及排氣出砂(sha)，時(shi)應設(she)有(you)足夠的(de)工藝(yi)孔;

　　3)對于配(pei)重塊內外側面及加強(qiang)肋等結構，應在起模方向設有的結構斜(xie)度;

　　4)配重塊上的(de)凸(tu)臺部(bu)分(fen)與配重鐵本體(ti)不(bu)應相差過大(da)，好取同(tong)(tong)一(yi)(yi)高度，同(tong)(tong)一(yi)(yi)面上的(de)距離較(jiao)近(jin)的(de)幾個(ge)凸(tu)臺，好連成整體(ti)的(de)凸(tu)起部(bu)分(fen)。

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