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鑄鐵配重塊是(shi)用于增加自身(shen)重量來保持(chi)平衡的(de)(de)重物，是(shi)將噴(pen)丸機熔煉成符合 要求的(de)(de)液體并澆進鑄(zhu)型里，經冷卻凝固、清整處理(li)后得到有預定形狀、尺(chi)寸(cun)和性能的(de)(de)鑄(zhu)件的(de)(de)工(gong)藝過(guo)程。現代機械制造工(gong)業的(de)(de)基礎工(gong)藝之一。
工(gong)作(zuo)面(mian)(mian)(mian)小范(fan)圍內的局部變(bian)化是指(zhi)加工(gong)表(biao)面(mian)(mian)(mian)不(bu)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)整，有變(bian)形(xing)，灰口(kou)鐵(tie)可以看(kan)作(zuo)是鋼的基體與片狀石墨的夾雜。因此石墨片越(yue)少，越(yue)細，為了(le)保(bao)證(zheng)鑄(zhu)鐵(tie)在澆(jiao)鑄(zhu)能夠得(de)到灰口(kou)，且不(bu)至(zhi)于得(de)到過(guo)多和粗(cu)大(da)的石墨片，這(zhe)里所說(shuo)的工(gong)作(zuo)面(mian)(mian)(mian)小范(fan)圍，對小鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)而言(yan)是局部位置，對大(da)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)而言(yan)是局部面(mian)(mian)(mian)積(ji)。鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)的平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)整性(xing)反(fan)映了(le)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)局部誤差(cha)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)的局部誤差(cha)是指(zhi)鑄(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)板(ban)工(gong)作(zuo)面(mian)(mian)(mian)局部平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)(mian)度(du)加工(gong)質量，即表(biao)面(mian)(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了機(ji)(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自動化。常用(yong)的(de)砂(sha)(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)盒(he)機(ji)(ji)(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝可分為(wei)(wei)三個基本部分，即配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)準備和鑄(zhu)件處理。 配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產(chan)中(zhong)用于澆注鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料，它(ta)是以一種金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)(wei)主要(yao)(yao)(yao)成分，并加(jia)入其(qi)他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素而組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)，習慣上(shang)稱為(wei)(wei)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)(yao)(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有色合(he)金(jin)(jin)(jin)。叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造型(xing)材(cai)料的(de)不(bu)同，又可分為(wei)(wei)兩大類：一類以天然礦產(chan)砂石(shi)作(zuo)為(wei)(wei)主要(yao)(yao)(yao)造型(xing)材(cai)料，如(ru)熔(rong)模配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶(tao)瓷(ci)型(xing)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一類以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)為(wei)(wei)主要(yao)(yao)(yao)鑄(zhu)型(xing)材(cai)料，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)型(xing)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離(li)心配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車配件鐵(tie)(tie)(tie)、低(di)壓配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。
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