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地(di) 址(zhi)：河北省(sheng)遵化市團瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工(gong)業園
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對于(yu)平(ping)(ping)衡(heng)重式叉(cha)車(che)，大(da)的(de)(de)(de)特點就(jiu)是(shi)失重，就(jiu)是(shi)隨(sui)著(zhu)(zhu)舉起貨物的(de)(de)(de)高(gao)(gao)，負(fu)載能力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸(dun)的(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)重式叉(cha)車(che)，隨(sui)著(zhu)(zhu)貨物的(de)(de)(de)舉高(gao)(gao)，它就(jiu)不(bu)能負(fu)載1.5噸(dun)的(de)(de)(de)貨物了，越(yue)高(gao)(gao)越(yue)小，這個(ge)大(da)家使(shi)用時要注(zhu)意。平(ping)(ping)衡(heng)重式叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)舉高(gao)(gao)相對低(di)一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)(de)(de)常見些，另(ling)外，它的(de)(de)(de)轉彎半徑比前移式叉(cha)車(che)要大(da)，如果(guo)需要使(shi)用平(ping)(ping)衡(heng)重式叉(cha)車(che)進行上架或者補貨的(de)(de)(de)操作，需要涉及(ji)較寬的(de)(de)(de)貨架通道。
叉車配重與平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)橋(qiao)荷(he)率(lv)之間存在著(zhu)緊(jin)密的(de)(de)聯系，橋(qiao)荷(he)率(lv)是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)橋(qiao)荷(he)(前橋(qiao)荷(he)、后橋(qiao)荷(he))占其(qi)自(zi)身總重(zhong)量的(de)(de)比率(lv)，同時也是(shi)平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)要參數之一，對于叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)穩定性、牽引(yin)性和動力(li)性等(deng)性能參數都具有重(zhong)大的(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)大小(xiao)，直接影響(xiang)著(zhu)載荷(he)的(de)(de)分配(pei)率(lv)，而且還決定著(zhu)整車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)量。理(li)想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)荷(he)率(lv)，不光能改變整車(che)(che)的(de)(de)綜合機械性能，而且還可以(yi)(yi)使配(pei)獲得理(li)想(xiang)的(de)(de)小(xiao)值，從而減小(xiao)整車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)量，以(yi)(yi)達(da)到降整車(che)(che) 的(de)(de)制造(zao)成本，增市場競爭力(li)的(de)(de)目的(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)械配重是比較經(jing)濟的(de)(de)毛坯成形方法，對于(yu)形狀復(fu)雜的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)能顯示出它的(de)(de)經(jing)濟性(xing)。如(ru)汽車發動機(ji)(ji)的(de)(de)缸體(ti)和(he)缸蓋(gai)，船(chuan)舶螺(luo)旋槳以及藝術品等。有些難以切削的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)，如(ru)燃汽輪機(ji)(ji)的(de)(de)鎳基合金零(ling)件(jian)(jian)不(bu)用(yong)機(ji)(ji)械配重方法無法成形。
2.機(ji)械配重的零件尺寸和(he)重量的適應范(fan)圍很寬，金(jin)屬種類幾乎(hu)不受(shou)限制(zhi)
3.機械(xie)(xie)配(pei)重具(ju)有(you)一般機械(xie)(xie)性能的(de)同時，是(shi)其他金屬成形方(fang)法(fa)如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不(bu)到的(de)
機(ji)(ji)(ji)(ji)械中，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)；一般拉(la)(la)貨的(de)拖拉(la)(la)機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨物過沉(chen)，要在車頭或車尾放入(ru)機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)(lai)提高輪(lun)胎的(de)摩擦力進(jin)而增加牽引力；我們(men)日常使用的(de)固定電話(hua)聽筒(tong)里(li)也都(dou)普遍使用機(ji)(ji)(ji)(ji)械配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)(lai)增加手(shou)感重(zhong)(zhong)(zhong)量等(deng)等(deng)。
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