
Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是一種(zhong)以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為主要成分并添加其(qi)他(ta)金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素(su)組成的合(he)金(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵合(he)金(jin),主要有鑄(zhu)鐵,鑄(zhu)鋼和(he)配重(zhong)鐵非鐵合(he)金(jin)。
一(yi)些叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處(chu)理,例如(ru)熱處(chu)理和粗加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)一(yi)種(zhong)相(xiang)對(dui)經濟(ji)的(de)(de)毛坯成型方(fang)法,對(dui)于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)更(geng)能顯(xian)示其(qi)經濟(ji)性。此外(wai),叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)部件(jian)(jian)的(de)(de)尺寸(cun)和重(zhong)(zhong)量具(ju)(ju)有(you)(you)廣泛的(de)(de)適應(ying)性,金屬的(de)(de)種(zhong)類不受限制,盡(jin)管這些部件(jian)(jian)具(ju)(ju)有(you)(you)一(yi)般(ban)的(de)(de)機(ji)械性能,但它們也(ye)具(ju)(ju)有(you)(you)諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)綜(zong)合性能。
叉車配重定制塊在(zai)施工實際應(ying)用(yong)中應(ying)注意以下幾(ji)點
1、選擇并安裝
叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)的重(zhong)量(liang)(liang)(liang),重(zhong)心的位置(zhi)以及后懸的量(liang)(liang)(liang)由(you)車輛(liang)的總體布局決定。配(pei)(pei)重(zhong)的質(zhi)量(liang)(liang)(liang)選(xuan)擇主要考(kao)慮叉(cha)車的滿(man)載堆疊和滿(man)載時(shi)的縱向穩定性。配(pei)(pei)重(zhong)的質(zhi)量(liang)(liang)(liang)直接影響叉(cha)車前后平(ping)衡的保護系數(shu),是決定叉(cha)車保護系數(shu)的主要參數(shu)。當確(que)定了(le)叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)的總質(zhi)量(liang)(liang)(liang)G時(shi),即(ji)以后軸(zhou)為基(ji)準(zhun),根(gen)據(ju)配(pei)(pei)重(zhong)在框架上(shang)的組裝(zhuang)形(xing)式,準(zhun)確(que)地(di)確(que)定了(le)配(pei)(pei)重(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。
2、通風孔
由(you)于(yu)熱(re)平衡是叉(cha)車的一個(ge)非(fei)常重要(yao)(yao)的參數,差(cha)的散(san)熱(re)性能很容易導致發動機冷卻水溫度過高,從而(er)影響叉(cha)車的性能。因此,叉(cha)車配重孔、通風(feng)管和氣流(liu)引(yin)導的位置非(fei)常重要(yao)(yao)。通風(feng)孔的開度越高,散(san)熱(re)量越大;通風(feng)孔和散(san)熱(re)器(qi)之間的圓形過渡部分(fen)用(yong)于(yu)引(yin)導氣流(liu)并改(gai)善散(san)熱(re)性能。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢莊鄉山里各莊工業園
wxjx@vip.163.com