?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金屬材料。它是(shi)一(yi)種以金屬元素為主要成(cheng)分(fen)并添加其他金屬或非金屬元素組(zu)成(cheng)的(de)合金。通常稱為叉車配重鐵(tie)合金，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配重鐵(tie)非鐵(tie)合金。

　　一些叉(cha)車(che)(che)配(pei)重鑄件(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)后處(chu)理，例如熱處(chu)理和粗加工。叉(cha)車(che)(che)配(pei)重鐵是一種相對經(jing)濟的毛坯成型方法，對于形狀復雜的零件(jian)(jian)更(geng)能顯示(shi)其經(jing)濟性(xing)。此外(wai)，叉(cha)車(che)(che)配(pei)重鐵部(bu)件(jian)(jian)的尺(chi)寸(cun)和重量具有廣泛的適應性(xing)，金屬的種類不(bu)受(shou)限制，盡管(guan)這些部(bu)件(jian)(jian)具有一般的機械性(xing)能，但它們也具有諸(zhu)如耐腐(fu)蝕和減震的綜合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際(ji)應用中應注意以下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉車配(pei)重(zhong)的(de)(de)重(zhong)量(liang)，重(zhong)心的(de)(de)位置以及后(hou)懸的(de)(de)量(liang)由車輛的(de)(de)總(zong)體布(bu)局決定。配(pei)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)選擇(ze)主要考(kao)慮叉車的(de)(de)滿載堆疊和(he)滿載時(shi)的(de)(de)縱(zong)向穩定性(xing)。配(pei)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響叉車前(qian)后(hou)平衡的(de)(de)保護系數，是決定叉車保護系數的(de)(de)主要參(can)數。當確(que)定了(le)叉車配(pei)重(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)G時(shi)，即以后(hou)軸為基(ji)準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在(zai)框架上的(de)(de)組裝(zhuang)形式，準(zhun)確(que)地確(que)定了(le)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于(yu)熱(re)(re)平(ping)衡是叉(cha)車(che)的(de)一個非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)參數，差(cha)的(de)散熱(re)(re)性能很容易導(dao)致發動機冷卻(que)水溫度過高，從而影響(xiang)叉(cha)車(che)的(de)性能。因此，叉(cha)車(che)配重(zhong)孔(kong)、通風管和氣流(liu)引導(dao)的(de)位置非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)的(de)開度越高，散熱(re)(re)量越大;通風孔(kong)和散熱(re)(re)器之間的(de)圓形過渡部分(fen)用于(yu)引導(dao)氣流(liu)并改善散熱(re)(re)性能。

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