?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)(de)生產中用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)(de)金屬(shu)材料。它是一種(zhong)以金屬(shu)元素為主要成分并添加其他金屬(shu)或非金屬(shu)元素組成的(de)(de)合金。通常(chang)稱為叉車配重(zhong)鐵合金，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重(zhong)鐵非鐵合金。

　　一些叉車(che)配(pei)重鑄(zhu)件(jian)必須(xu)進行鑄(zhu)件(jian)后處理(li)，例如熱處理(li)和粗加工(gong)。叉車(che)配(pei)重鐵是(shi)一種相對經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型方法，對于形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯示其經濟(ji)性(xing)(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重鐵部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和重量(liang)具(ju)有(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)適應(ying)性(xing)(xing)，金屬的(de)(de)(de)種類不受(shou)限制(zhi)，盡管這些部件(jian)具(ju)有(you)一般(ban)的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng)，但它們也具(ju)有(you)諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工(gong)實際(ji)應用中應注(zhu)意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的位置(zhi)以及后懸的量(liang)(liang)由車輛的總體(ti)布局決定(ding)(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的質量(liang)(liang)選擇主要考慮叉(cha)車的滿(man)載堆疊和滿(man)載時(shi)的縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的質量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車前后平(ping)衡(heng)的保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)了(le)叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的總質量(liang)(liang)G時(shi)，即以后軸為基(ji)準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的組(zu)裝形式，準(zhun)確(que)(que)地(di)確(que)(que)定(ding)(ding)(ding)了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱平衡是叉(cha)車(che)(che)的(de)一(yi)個(ge)非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)參數(shu)，差的(de)散(san)熱性能很容易(yi)導(dao)致發動(dong)機(ji)冷卻水溫度過高(gao)，從而影響叉(cha)車(che)(che)的(de)性能。因(yin)此，叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)孔、通(tong)(tong)風管(guan)和(he)(he)氣流引導(dao)的(de)位置非常(chang)重(zhong)要(yao)。通(tong)(tong)風孔的(de)開度越(yue)高(gao)，散(san)熱量(liang)越(yue)大;通(tong)(tong)風孔和(he)(he)散(san)熱器之間的(de)圓形過渡部(bu)分用于(yu)引導(dao)氣流并改善(shan)散(san)熱性能。

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