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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量(liang)管理為目(mu)的的檢測試(shi)驗(yan),液態金屬達到各規(gui)定指標后才可(ke)允許(xu)澆注。
有(you)時(shi),為(wei)了(le)達(da)到高要求(qiu),裝(zhuang)載機配(pei)重塊金屬液從(cong)爐(lu)中(zhong)出來后,還需(xu)要經(jing)過(guo)脫硫(liu)、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或(huo)變質處理等(deng)爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設(she)備有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)(xiu)訂的(de),連續混(hun)(hun)合,速度(du)快。裝載機配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機配重(zhong)工藝的(de)要(yao)求,修(xiu)(xiu)改(gai)造(zao)型方法,在準(zhun)備造(zao)型材料的(de)基礎(chu)上(shang)進行的(de)。
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