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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理(li)為目的(de)的(de)檢測試驗，液態金屬達到(dao)各規定指標(biao)后才可允許(xu)澆注。
有(you)時，為了達(da)到高要(yao)求，裝載(zai)機(ji)配重塊金(jin)屬(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后(hou)，還需(xu)要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或變質(zhi)處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬(shu)的常用設(she)備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配重混砂(sha)(sha)設(she)備有輪式(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了(le)混合(he)化學硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂(ding)的(de)(de)，連(lian)續混合(he)，速度快。裝載機(ji)配重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根(gen)據裝載機(ji)配重工(gong)藝的(de)(de)要求，修(xiu)改造(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)型材料的(de)(de)基礎上(shang)進行的(de)(de)。
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